Volkswagen Golf VII 2.0 TDI Comfortline BMT

1Was das Auto kostet

Zusammen, ungefähr€ 20.444

• Kaufpreis laut Inserat€ 18.990

• NoVA (Schätzung)€ 760

  Steuersatz 5 %, Rechenweg unten

• Überstellung mit deutschen Ausfuhrkennzeichen€ 150

  Die Kennzeichen haben ein rotes Feld mit dem Ablaufdatum. Kosten laut ADAC (deutscher Autofahrerclub) etwa: Gebühr € 31–45, Schilder € 10–40, Versicherung € 30–150; nur mit einer HU (Hauptuntersuchung, das deutsche Pickerl), die länger gilt als das Kennzeichen. Alternativen: deutsche Kurzzeitkennzeichen (gelbes Feld, höchstens 6 Kalendertage) oder Transport (€ 450–950). Grüne österreichische Überstellungskennzeichen gibt es nur in Österreich; für ein Auto, das noch in Deutschland steht, raten oesterreich.gv.at und ÖAMTC davon ab.

• Pickerl (§57a-Gutachten)€ 94

  Wien-Durchschnitt 2026 ca. € 94 (€ 60–156), bei jeder ermächtigten Begutachtungsstelle (Werkstatt, ARBÖ, ÖAMTC für Mitglieder). Nicht nötig, wenn seit der letzten deutschen HU noch kein Termin vergangen ist, zu dem das Auto in Österreich zum Pickerl hätte müssen: Dann wird der HU-Bericht anerkannt.

• Datenübernahme (Eintrag in die Genehmigungsdatenbank)€ 180

  Durch den Generalimporteur der Marke, gesetzlich max. € 180 inkl. USt. (manche verrechnen Spesen dazu). Sonst die Landesprüfstelle, ca. € 122–130. Eine Einzelgenehmigung (ca. € 50–250) ist nur ohne EU-Typgenehmigung nötig.

• Zulassung mit neuen Kennzeichen€ 270

  Behördenanteil € 178, Bearbeitungsleistung € 65,60, Kennzeichentafeln € 23, Begutachtungsplakette € 2,30, Abfrage im Zentralen Melderegister € 1,10. Zulassungsschein im Scheckkartenformat auf Wunsch € 31,10.

2Vor dem Kauf

Warnsignale im Inserat

• Die Unfallfreiheit wird nur „laut Vorbesitzer“ angegeben, der Händler steht also selbst nicht dafür ein.
• Das Inserat bietet „Export möglich, auch netto“ an: Ein Nettopreis ohne deutsche Umsatzsteuer gilt nur für Unternehmen mit UID-Nummer, für Sie als Privatperson bleibt es beim Bruttopreis von 18.990 Euro.
• Am Fahrzeug ist ein „kleiner Kratzer an der hinteren Stoßstange“ angeführt, weitere Beschädigungen oder Lackarbeiten sind nicht beschrieben.
• „Scheckheftgepflegt“ wird behauptet, ob das Serviceheft mit allen Stempeln tatsächlich dabei ist, sagt das Inserat nicht.

Fragen an den Verkäufer

Der Knopf kopiert alles als fertige Nachricht an den Verkäufer, mit Anrede und Gruß. Fügen Sie Ihren Namen hinzu und schicken Sie sie über das Inserat.

1. Können Sie mir vorab Fotos der Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II und des COC-Papiers schicken? Persönliche Daten können Sie gerne abdecken.
2. Ist das Scheckheft lückenlos gestempelt und liegt es im Fahrzeug?
3. Bestätigen Sie die Unfallfreiheit schriftlich im Kaufvertrag?
4. Liegt die Rechnung über den Zahnriemenwechsel bei 80.000 km vor?
5. Liegt der Bericht der letzten HU vom 03/2025 vor?
6. Wie viele Schlüssel werden mitgeliefert?
7. Gilt der Preis von 18.990 Euro brutto auch für einen privaten Käufer aus Österreich?
8. Können Sie ein Ausfuhrkennzeichen für die Überführung nach Österreich besorgen?

Gut zu wissen

• Die deutsche HU (Hauptuntersuchung, das deutsche Pickerl) läuft bis 03/2027, der Prüfbericht ist beim Kauf eine gute Grundlage für die Begutachtung in Österreich.
• Lassen Sie sich den Beleg über den Zahnriemenwechsel bei 80.000 km aushändigen, er dokumentiert eine der teuersten Wartungspositionen dieses Motors.
• Der Händler bietet die Ausfuhr aktiv an, das erleichtert die Abmeldung in Deutschland und die Fahrt nach Österreich mit Ausfuhrkennzeichen (deutsche Exportkennzeichen) oder Kurzzeitkennzeichen (deutsche Kennzeichen für wenige Tage).

3Schritt für Schritt bis zur Zulassung

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1. 1. Papiere prüfenPrüfen Sie vor dem Kauf die EU-Typgenehmigungsnummer (im COC-Papier oder in Feld K der Zulassungsbescheinigung Teil I, dem deutschen Zulassungsschein), das HU-Datum (HU: das deutsche Pickerl) und Umbauten (z. B. Felgen, Motor). Lassen Sie sich Fotos von Teil I, Teil II (dem „Fahrzeugbrief“) und dem COC-Papier schicken; die Bitte darum steht oben bei den Fragen.
2. 2. KaufenVom Händler bekommen Sie eine bezahlte Rechnung auf Ihren Namen, mit ausgewiesener MwSt. oder dem Hinweis auf Differenzbesteuerung, vom Privatverkäufer einen schriftlichen Kaufvertrag. Nehmen Sie im Original mit: beide Teile der Zulassungsbescheinigung, das COC-Papier und das Serviceheft.
3. 3. Nach Österreich bringenDrei Wege: deutsche Ausfuhrkennzeichen (rotes Feld, gültige HU nötig), deutsche Kurzzeitkennzeichen (gelbes Feld, höchstens 6 Kalendertage, gültige HU, das Auto muss abgemeldet sein) oder Transport per Anhänger bzw. Transportfirma. Beide Kennzeichen gibt es bei einer deutschen Zulassungsstelle, meist der am Standort des Autos; manche verlangen von Käufern ohne Wohnsitz in Deutschland eine Kontaktperson dort. Vorher anrufen oder den Händler fragen, der das oft erledigt. Österreich erkennt die Kennzeichen an, solange sie gelten (§ 82 Abs. 1 KFG). Grüne österreichische Überstellungskennzeichen gibt es nur in Österreich; für ein Auto in Deutschland sind sie nicht zu empfehlen.
4. 4. Nicht zu lange mit deutschen Kennzeichen fahrenIn Österreich dürfen Sie mit den ausländischen Kennzeichen nur kurz fahren: höchstens einen Monat ab dem Tag, an dem Sie das Auto nach Österreich bringen (§ 82 Abs. 8 KFG), und nie länger, als die Kennzeichen gelten.
5. 5. Pickerl, falls es fällig wäreDas Pickerl (§57a-Gutachten) brauchen Sie, wenn es in Österreich schon fällig wäre (Pkw: 3 Jahre nach Erstzulassung, dann nach 2 Jahren, dann jährlich), und zwar schon für die Datenübernahme. Es gibt es bei jeder ermächtigten Begutachtungsstelle (Werkstatt, ARBÖ, ÖAMTC für Mitglieder); nehmen Sie das COC-Papier und die deutschen Papiere mit. Nicht nötig, wenn seit der letzten deutschen HU noch kein solcher Termin vergangen ist: Dann wird der HU-Bericht anerkannt.
6. 6. DatenübernahmeDer Generalimporteur der Marke trägt das Auto in die Genehmigungsdatenbank ein, sonst die Landesprüfstelle Ihres Bundeslandes. Sie bekommen einen Datenauszug; das Fahrzeug bleibt gesperrt, bis die NoVA bezahlt ist.
7. 7. NoVA zahlenNoVA (und bei einem Neufahrzeug die Erwerbsteuer) mit dem Formular NoVA 2 selbst berechnen und bezahlen. Termin beim Finanzamt Österreich unter bmf.gv.at/terminvereinbarungen oder 050 233 700, Anliegen „Ich möchte ein Auto anmelden und die Normverbrauchsabgabe (NOVA) bezahlen“ (nicht „Sonstiges“), ein Termin pro Auto. Mitbringen: Formular NoVA 2, Rechnung bzw. Kaufvertrag, Datenauszug, Lichtbildausweis und die deutschen Papiere; beim Kauf von privat auch eine Bewertung (Eurotax, Autopreisspiegel oder Gutachten; ÖAMTC-Mitglieder haben 5 kostenlose Autopreisspiegel-Abfragen im Jahr). Zahlen: bar bis € 10.000 oder per EPS, nicht mit Karte. Statt des Termins geht auch ein Videotermin (nur mit ID Austria) oder FinanzOnline mit Überweisung. Nach der Zahlung hebt das Finanzamt die Sperre auf.
8. 8. Versicherung abschließenEine Kfz-Haftpflichtversicherung bei einem österreichischen Versicherer. Mit ihr zahlen Sie auch die Motorsteuer.
9. 9. ZulassenBei einer Zulassungsstelle im Bezirk Ihres Hauptwohnsitzes, meist der Ihres Versicherers; der Hauptwohnsitz in Österreich ist Voraussetzung, Vertretung mit schriftlicher Vollmacht ist möglich. Zugelassen wird erst, wenn das Finanzamt die Sperre aufgehoben hat. Mitbringen: Lichtbildausweis, Versicherungsbestätigung, Datenauszug, beide Teile der deutschen Zulassungsbescheinigung, Rechnung oder Kaufvertrag, gegebenenfalls das §57a-Gutachten, die NoVA-Zahlungsbestätigung und gegebenenfalls die Vollmacht.